AutoNews.ro - stiri, analize, oferte, anunturi, vinzari-cumparari second-hand

Home	Actualitate	Piata Auto	Contact	Insider

• News • Prezentari noutati • Galerie foto •

Ford car leasing UK

Noul Audi A1 - caracter sportiv si individualitate

Audi introduce in aceasta toamna o noua dimensiune in clasa compacta. Este vorba despre un model dinamic si de inalta calitate, cu o mare incarcatura emotionala si deosebit, care concentreaza toate virtutile marcii in mai putin de 4 metri - un design plin de caracter, calitate fara compromisuri si tehnologii inovatoare si eficiente. Sasiul dinamic si motoarele puternice fac din noul A1 cel mai sportiv automobil din segmentul sau.

Clientii tineri ai modelului A1 locuiesc, in principal, in orase mari si, din acest motiv, doresc un automobil creat special pentru mediul urban. Datorita dimensiunilor sale compacte, noul Audi A1 este foarte dinamic si agil in traficul urban, fiind extrem de potrivit pentru utilizarea zilnica.

Interiorul noului Audi A1 este, de asemenea, sportiv si de inalta calitate. Clientii isi pot personaliza numeroasele detalii interioare, pentru a adapta automobilul gusturilor proprii. Cel mai nou model Audi are un portofoliu foarte cuprinzator de tehnologii avansate la bord; sistemul infotainment din dotarea acestuia stabileste noi standarde in cadrul segmentului. Modelul A1 este primul automobil premium din clasa automobilelor compacte de dimensiuni mici - un Audi adevarat, desavarsit.

Marca Audi intruchipeaza pasiunea pentru automobile. Cu un sasiu dinamic si motoare puternice, modelul A1 este cel mai sportiv automobil din clasa sa, iar acest lucru se vede imediat. Designul sau este unic si modern. Elementele de stil care pozitioneaza modelul A1 in familia Audi includ linia laterala cu arcul distinctiv al plafonului, montantii C asemanatori cu cei utilizati pentru un model coupe, pasajele mari ale rotilor si, desigur, partea frontala cu grila radiatorului single-frame, specifica marcii. Capota si hayonul marcheaza caroseria; luminile din spate sunt modelate tridimensional si au un design distinctiv, atat la rularea pe timp de zi, cat si pe timp de noapte.

Audi a pregatit pentru clientii sai o gama noua de motorizari, formata din 4 propulsoare cu 4 cilindri, doua motoare TDI si doua TFSI pe benzina, ce dezvolta o putere intre 86 si 122 CP. Toate motoarele respecta principiul reducerii dimensiunilor, fiind prevazute cu turbocompresoare si beneficiind de un sistem de injectie directa de carburant. Toate versiunile modelului A1 impresioneaza prin consumul redus de carburant, avand valori ale ciclului standard situate intre 3,8 si 5,4 litri / 100 km. Motorul 1.6 TDI, care dezvolta o putere de 90 CP si este echipat cu transmisie manuala, emite numai 99 g de CO2 pe km. Toate motoarele sunt echipate cu un sistem de recuperare a energiei de franare, fiind cuplate la un sistem automat start-stop. Un sistem nou de gestionare a temperaturii, avand o pompa de apa conectata, contribuie la scaderea consumului de carburant al motorului 1.2 TFSI.

A1 este dotat cu transmisia S tronic cu 7 trepte de viteza. Transmisia cu dublu ambreiaj schimba treptele de viteza foarte rapid, confortabil si fara intreruperi detectabile ale puterii motorului. Aceasta ofera, de asemenea, optiunea de schimbare a treptelor de viteza in modul manual, cu ajutorul padelelor de pe volan disponibile ca dotare optionala. Transmisia asigura o placere a conducerii de exceptie, reducand in acelasi timp si mai mult consumul de carburant, caracteristica specifica marcii Audi.

Sursa: Porsche Romania / Scorpion (25 februarie 2010)

Prima utilitara electrica, testata in conditii extreme

Temperaturi extrem de scazute de pana la -30 de grade Celsius atat ziua, cat si noaptea, teste intensive pe gheata neteda, zapada compacta si drumuri publice: acestea au fost conditiile cu care s-a confruntat recent prototipul Mercedes-Benz Vito cu actionare pe baterie electrica, in timpul unei serii de teste riguroase in apropierea Cercului Polar.

In ciuda limitarii de viteza la maxim 80km/ora, modelul Vito cu actionare electrica trebuie, cu toate acestea, sa treaca toate testele la care trebuie supus un model cu motor pe baza de combustie. Trasee de dexteritate, declivitati extreme, viraje in conditii critice sau masuratori pentru franare - acestea sunt doar cateva dintre testele pe care trebuie sa le depaseasca, cu succes, sistemele de siguranta, actionarea, suspensiile si toate celelalte componente ale unui autovehicul comercial usor Mercedes-Benz, chiar si la temperaturi extrem de scazute, cu zapada si gheata. In plus, proprietatile sistemului electric de actionare, cum ar fi franarea prin intermediul motorului electric in scopul recuperarii de energie, trebuie, de asemenea, sa fie integrate in sistemele de operare. Producatorii de autovehicule comerciale usoare testeaza, de obicei, autovehicule si componente noi in fiecare iarna in regiuni din nordul extrem, in Arjeplog, Suedia, la doar o ora distanta de Cercul Polar.

Pentru ca este deja obisnuit cu iernile extreme din Laponia, noul autovehicul comercial usor silentios, cu zero emisii poluante, urmeaza sa fie supus si altor teste de anduranta in Alpi, in caldura torida a Spaniei si, de asemenea, pe alte rute de operare.

Modelul Vito electric este primul autovehicul comercial usor din lume dotat cu sistem de actionare electrica din fabrica. Sistemul a fost proiectat pentru a functiona cu energie electrica si, de aceea, se dispenseaza de propulsia specifica motoarelor cu combustie. O baterie prevazuta cu o tehnologie avansata litiu-ion alimenteaza Vito cu energie. Cu un voltaj de operare de 400 V, 16 A si o capacitate disponibila de 32 kWh, distanta medie parcursa de modelul Vito este de aproximativ 130 km, dar poate fi considerabil mai mare daca se adopta un stil de condus adecvat. De asemenea, nu exista nicio pierdere in ceea ce priveste sarcina utila sau volumul de incarcare, comparativ cu un model Vito conventional.

Sursa: Mercedes-Benz (12 aprilie 2010)